Regeringens fyra skäl till sitt svikna vallöfte

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Det är precis tvärtom. Du får en bil med vagnskadeskydd som begränsar din försäkringskostnad,
fordonsskattebefrielse i flera år avsaknad av repatrationsko0stnader, gratis service i flera år.
Det är precis tvärtom mot vad du säger. Ingen skrotningsavgift. Ingen besiktning under flera år.

Återigen Det är dyrt med gamla bilar.

BTW: det finns inga svikna vallöften.

Sniperace skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Det är precis tvärtom. Du får en bil med vagnskadeskydd som begränsar din försäkringskostnad,
fordonsskattebefrielse i flera år avsaknad av repatrationsko0stnader, gratis service i flera år.
Det är precis tvärtom mot vad du säger. Ingen skrotningsavgift. Ingen besiktning under flera år.

Återigen Det är dyrt med gamla bilar.

BTW: det finns inga svikna vallöften.

Jasså?
Om du köper en sprillans ny Volvo xc90, hur mycket sjunker den i värde bara du kör den utanför bilhandlarens och sedan vill sälja den?
Hur mycket mindre får du efter ett år?
Efter 10 år?

Det rör sig om stora summor Joakim.

Köp en bil från början på åttiotalet det finns i stort sett inget man inte kan laga själv, reservdelar finns både nya och begagnade till låga priser, de bara går och går utan större behov av annat än en skvätt olja då och då.
Och bilen har om man skött den samma värde nästa år, och ofta ett högre.

Ingen skatt och löjligt låg försäkring.

Gamla Volvo Amazon är väldigt populära idag. Här fanns det många för bara ngn månad sen, nu finns det bara två!

Jag var själv jättesugen på en "street car" Amazon men min äldsta son sa:- Men mamma då...

http://www.classiccars.se/classic/b_resultat.asp?txtKategori=Bilar&txtVar=1&txtFritext=volvo+amazon&txtLan=&txtPrismin=&txtArfran=10&txtSorteras=datum+DESC%2C+klockan+DESC&txtMarke=&txtPrismax=&txtArtill=86&txtTyp=S%E4ljes&txtInlagd=2015-04-29&txtLand=

lazy skrev:

Sniperace skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Det är precis tvärtom. Du får en bil med vagnskadeskydd som begränsar din försäkringskostnad,
fordonsskattebefrielse i flera år avsaknad av repatrationsko0stnader, gratis service i flera år.
Det är precis tvärtom mot vad du säger. Ingen skrotningsavgift. Ingen besiktning under flera år.

Återigen Det är dyrt med gamla bilar.

BTW: det finns inga svikna vallöften.

Jasså?
Om du köper en sprillans ny Volvo xc90, hur mycket sjunker den i värde bara du kör den utanför bilhandlarens och sedan vill sälja den?
Hur mycket mindre får du efter ett år?
Efter 10 år?

Det rör sig om stora summor Joakim.

Köp en bil från början på åttiotalet det finns i stort sett inget man inte kan laga själv, reservdelar finns både nya och begagnade till låga priser, de bara går och går utan större behov av annat än en skvätt olja då och då.
Och bilen har om man skött den samma värde nästa år, och ofta ett högre.

Ingen skatt och löjligt låg försäkring.

Gamla Volvo Amazon är väldigt populära idag. Här fanns det många för bara ngn månad sen, nu finns det bara två!

Jag var själv jättesugen på en "street car" Amazon men min äldsta son sa:- Men mamma då...

http://www.classiccars.se/classic/b_resultat.asp?txtKategori=Bilar&txtVar=1&txtFritext=volvo+amazon&txtLan=&txtPrismin=&txtArfran=10&txtSorteras=datum+DESC%2C+klockan+DESC&txtMarke=&txtPrismax=&txtArtill=86&txtTyp=S%E4ljes&txtInlagd=2015-04-29&txtLand=

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Det är precis tvärtom. Du får en bil med vagnskadeskydd som begränsar din försäkringskostnad,
fordonsskattebefrielse i flera år avsaknad av repatrationsko0stnader, gratis service i flera år.
Det är precis tvärtom mot vad du säger. Ingen skrotningsavgift. Ingen besiktning under flera år.

Återigen Det är dyrt med gamla bilar.

BTW: det finns inga svikna vallöften.

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:tror du att alla bilar kostar exakt 5000 kr/mån

Jag sa genomsnittsbilen.

Och göm dej inte bakom bilens ålder.

Jag har ett ordspråk av nån, som
visat sig bara vara alltför sant genom åren:
"Det är dyrt med gamla bilar".

http://www.livutanbil.se/?page_id=2365

Nonsens. Den sämsta bilaffär du kan göra är köpa en splitterny bil. Men oavsett så undrar jag fortfarande varför du vill straffa låginkomsttagare. Har inte fått något svar på det.

Det är precis tvärtom. Du får en bil med vagnskadeskydd som begränsar din försäkringskostnad,
fordonsskattebefrielse i flera år avsaknad av repatrationsko0stnader, gratis service i flera år.
Det är precis tvärtom mot vad du säger. Ingen skrotningsavgift. Ingen besiktning under flera år.

Återigen Det är dyrt med gamla bilar.

BTW: det finns inga svikna vallöften.

Så en bil som förlorar mer än halva sitt värde på 5 år är en bra affär?

Du är ingen ekonom märker jag.

BTW: Du borde ta kontakt med sossarna och be de ta tillbaka sina erkännanden om brutna vallöften. De verkar inte heller förstå hur det inte kan vara ett brutet vallöfte att först lova att inte höja bensinskatten och sedan lägga förslag på en kraftig höjning.

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Får tacka för att du erkänner att du har helt fel om bilens kostnader. Nästa steg i din rehab är att du slutar hata låginkomsttagare också.

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Får tacka för att du erkänner att du har helt fel om bilens kostnader. Nästa steg i din rehab är att du slutar hata låginkomsttagare också.

Jag erkänner ingenting. Jag har rätt och du har fel då du ägnar dej åt önsketänkande
vad gäller bilkostnader. Jag älskar låginkomsttagare ty dom kör i likhet med mej själv
inte bil trots körkort.

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Får tacka för att du erkänner att du har helt fel om bilens kostnader. Nästa steg i din rehab är att du slutar hata låginkomsttagare också.

Jag erkänner ingenting. Jag har rätt och du har fel då du ägnar dej åt önsketänkande
vad gäller bilkostnader. Jag älskar låginkomsttagare ty dom kör i likhet med mej själv
inte bil trots körkort.

Nej, du är väl medlem i planka.nu  

lazy skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Du förbiser att bilen tappar i värde oavsett ålder.

Så veteranbilar blir allt mindre värda?  

Varför du vill straffa låginkomsttagare verkar jag inte heller få svar på.

Låginkomsttagare halkade ytterligare efter under borgarnas 8 år vid makten.
Det var straff nog. Ingen av dessa har råd med bil. Men de har rent miljö-
samvete ty dom är klimatsmarta.

Att utsätta dessa för ytterligare oförtjänt bestraffning är mej främmande. Det
måste ha kommit ut ifrån din fantasigereator på nåt vis.

Ingen som har råd att lägga ut 5000:-/månad på lyxkonsumtion som en bil kan
med bästa vilja i världen kallas för låginkomsttagare. En sådan har nog närmare
till tiggarburken än till bilnyckeln. Fråga ensamstående mammor i låglöne-
yrken.

Så inga undersköterskor eller städare eller vad det nu kan vara har bil? Dina argument blir allt mer skruvade. Och att kalla ett bilägande utanför storstäderna för "lyxkonsumtion" är ju direkt motbjudande. Fortfarande svårt att förstå varför du helt plötsligt har lagt låginkomsttagare till din hatlista.  

Får tacka för att du erkänner att du har helt fel om bilens kostnader. Nästa steg i din rehab är att du slutar hata låginkomsttagare också.

Jag erkänner ingenting. Jag har rätt och du har fel då du ägnar dej åt önsketänkande
vad gäller bilkostnader. Jag älskar låginkomsttagare ty dom kör i likhet med mej själv
inte bil trots körkort.

Nej, du är väl medlem i planka.nu  

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Så att planera en busstur är lika viktigt som att finansiera hjärtintensiven eller barncanceravdelningen?

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Så att planera en busstur är lika viktigt som att finansiera hjärtintensiven eller barncanceravdelningen?

Ägna dej åt den jämförelsen om du vill. jag
tar tag i andra delar av verkligheten. Till
exempel de olika verksamheternas kostnader.

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Så att planera en busstur är lika viktigt som att finansiera hjärtintensiven eller barncanceravdelningen?

Ägna dej åt den jämförelsen om du vill. jag
tar tag i andra delar av verkligheten. Till
exempel de olika verksamheternas kostnader.

Fast inte jämförbart ur viktighetssynpunkt. Bra att du återigen erkänner att du hade fel. Det tar sig.

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Så att planera en busstur är lika viktigt som att finansiera hjärtintensiven eller barncanceravdelningen?

Ägna dej åt den jämförelsen om du vill. jag
tar tag i andra delar av verkligheten. Till
exempel de olika verksamheternas kostnader.

Fast inte jämförbart ur viktighetssynpunkt. Bra att du återigen erkänner att du hade fel. Det tar sig.

Kan du utveckla det sista en smula tror du?
Jag erkänner att jag har fel om jag har fel. Men
den här gången har jag faktiskt rätt. Snopet, va?

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:

Infra skrev:

Secrist skrev:Jag är också för gratis kollektiv-
trafik

Ganska typisk inställning från vänstern som tror att något är gratis. Som man säger i USA, "det finns ingen gratis lunch". Någon måste betala.

Jamen verksamheten finansieras ju redan över skattsedeln.
Kollektivtrafik ska väl inte kosta mer än sjukvård. Tycker du det?

Eftersom sjukvård och kollektivtrafik knappast är jämförbart så är frågan infantil och irrelevant. Och ja, kollektivtrafik ska till del finansieras av de som nyttjar det. Själv har jag ingen möjlighet att åka kollektivt till jobbet. Åtminstone inte om jag ska vara på jobbet i rätt tid.

Du misstar dej som så mången gång förr. SL och sjukvården sorterar, i Stockholm,
båda under landstinget så det är inga väsensskilda verksamheter utan har samma
huvudman. Kostnaderna kan utan vidare jämföras.

Så att planera en busstur är lika viktigt som att finansiera hjärtintensiven eller barncanceravdelningen?

Ägna dej åt den jämförelsen om du vill. jag
tar tag i andra delar av verkligheten. Till
exempel de olika verksamheternas kostnader.

Fast inte jämförbart ur viktighetssynpunkt. Bra att du återigen erkänner att du hade fel. Det tar sig.

Kan du utveckla det sista en smula tror du?
Jag erkänner att jag har fel om jag har fel. Men
den här gången har jag faktiskt rätt. Snopet, va?

När du började tramsa om att det är lika viktigt att kunna åka kollektivt som att uppsöka sjukvården. Som om dessa två saker är jämförbara.