Äntligen - SAAB i konkurs

ANNA2LINK skrev:

Sniperace skrev:om du och jag skulle tillverka glass för att sälja i parken, du får inget stöd från staten, men jag får fem kronor per glass av staten när jag ska sälja, anser du att det vore rimligt och rättvist?

För att rädda alla jobb i Sverige som man kan så skulle jag offra mig...

DMustaine skrev:Förbannat sorgligt då bilarna var outstanding ur ett estetiskt perspektiv! Nya 9-3an som komma skulle var så vacker så nu är jag rädd mitt hjärta kommer brista

Sniperace skrev:Glömmer aldrig min första bil, en saab 93, med trrecylingdrig tvåtaktsmotor och dörrar som öppnades på fel håll, stratade gjorde man genom att dr i ett handtag som drog en vajer som var kopplaqd till startmotorn och förde fram drivhjulet, samtidigt som denb satte igång startmotorn....

den gjorde ca 100 km/h som mest....

ericTheDog skrev:

Sniperace skrev:Glömmer aldrig min första bil, en saab 93, med trrecylingdrig tvåtaktsmotor och dörrar som öppnades på fel håll, stratade gjorde man genom att dr i ett handtag som drog en vajer som var kopplaqd till startmotorn och förde fram drivhjulet, samtidigt som denb satte igång startmotorn....

den gjorde ca 100 km/h som mest....

Drömde om en sådan när jag var ung. Väldigt fin bil.

ericTheDog skrev:

RedMentalCase skrev:Tänk om de anställda kunnat ägna de 2 sista åren åt att leta efter riktiga jobb istället för att få betalt för ingenting och lösa förhoppningar.

Jag har också tänkt den tanken. Vad är det som får folk att stanna hos en arbetsgivare hur usel den än är. Är rädslan för det nya nåt som spelar in?

Corven skrev:

ericTheDog skrev:

RedMentalCase skrev:Tänk om de anställda kunnat ägna de 2 sista åren åt att leta efter riktiga jobb istället för att få betalt för ingenting och lösa förhoppningar.

Jag har också tänkt den tanken. Vad är det som får folk att stanna hos en arbetsgivare hur usel den än är. Är rädslan för det nya nåt som spelar in?

Det stavas arbetslöshet.... Det har inte funnits några andra jobb att få i regionen, och därför stannar man kvar.

Corven skrev:

ericTheDog skrev:

RedMentalCase skrev:Tänk om de anställda kunnat ägna de 2 sista åren åt att leta efter riktiga jobb istället för att få betalt för ingenting och lösa förhoppningar.

Jag har också tänkt den tanken. Vad är det som får folk att stanna hos en arbetsgivare hur usel den än är. Är rädslan för det nya nåt som spelar in?

Det stavas arbetslöshet.... Det har inte funnits några andra jobb att få i regionen, och därför stannar man kvar.

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

Infra skrev:

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

I Tyskland hade en sån här industrinedläggelse akdrig kunnat accepteras. Det har ett stort signalvärde, inte minst till utländska investerare, att undvika en halvering av svensk bilindustri. Det hela är skamligt och precis vad som kan förväntas av en korttsiktig kvartalspolitik av allianssregeringen. Ett ödesdigert misstag. Kapitalförstöring av stora mått.

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

I Tyskland hade en sån här industrinedläggelse akdrig kunnat accepteras. Det har ett stort signalvärde, inte minst till utländska investerare, att undvika en halvering av svensk bilindustri. Det hela är skamligt och precis vad som kan förväntas av en korttsiktig kvartalspolitik av allianssregeringen. Ett ödesdigert misstag. Kapitalförstöring av stora mått.

Hur kan man halvera något genom att ta bort något som inte ens utgjort en tiondel?

Corven skrev:

ericTheDog skrev:

RedMentalCase skrev:Tänk om de anställda kunnat ägna de 2 sista åren åt att leta efter riktiga jobb istället för att få betalt för ingenting och lösa förhoppningar.

Jag har också tänkt den tanken. Vad är det som får folk att stanna hos en arbetsgivare hur usel den än är. Är rädslan för det nya nåt som spelar in?

Det stavas arbetslöshet.... Det har inte funnits några andra jobb att få i regionen, och därför stannar man kvar.

Infra skrev:

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

I Tyskland hade en sån här industrinedläggelse akdrig kunnat accepteras. Det har ett stort signalvärde, inte minst till utländska investerare, att undvika en halvering av svensk bilindustri. Det hela är skamligt och precis vad som kan förväntas av en korttsiktig kvartalspolitik av allianssregeringen. Ett ödesdigert misstag. Kapitalförstöring av stora mått.

Hur kan man halvera något genom att ta bort något som inte ens utgjort en tiondel?

Man tar bort en av 2 svenska bilindustrier med världsrykte.

För mig är det hälften!

Men du kanske räknar i kilo metallvikt? Eller räknar du mängden investerat
kapital?

Secrist skrev:Vidare har vi faktiskt två svenska bilmärken kvar med ditt sätt att räkna, för du glömmer Koenigsegg. De går dessutom med vinst!

Är det något i stil med 7 bilar om året och sysselsätter 12 personer?

RedMentalCase skrev:

Struntprat, visst är arbetsmarknaden tuff idag, men jobb finns i 10.000 tal.
Problemet blir ju inte bättre om folk resonerar som du, sitter man hemma och säger att det inte finns nåra jobb, ja då finns det ju inga jobb...

Om dessa 2 år hade gått åt till jobbsök istället för inget hade kanske hälften av Saab arbetarna haft ett riktigt jobb idag, nu har ingen det.

ericTheDog skrev:

Har du missat att Volvo sökt och kommer fortsätta söka massor av ingenjörer?

Man har haft 2 år på sig att överväga en flytt från Trollhättan. Att inte fler gjort det är mycket märkligt.

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

I Tyskland hade en sån här industrinedläggelse akdrig kunnat accepteras. Det har ett stort signalvärde, inte minst till utländska investerare, att undvika en halvering av svensk bilindustri. Det hela är skamligt och precis vad som kan förväntas av en korttsiktig kvartalspolitik av allianssregeringen. Ett ödesdigert misstag. Kapitalförstöring av stora mått.

Hur kan man halvera något genom att ta bort något som inte ens utgjort en tiondel?

Man tar bort en av 2 svenska bilindustrier med världsrykte.

För mig är det hälften!

Men du kanske räknar i kilo metallvikt? Eller räknar du mängden investerat
kapital?

Påminner om slaktarn som sålde lärk- och hästpaté, med hälften av varje - en häst och en lärka...

Vidare har vi faktiskt två svenska bilmärken kvar med ditt sätt att räkna, för du glömmer Koenigsegg. De går dessutom med vinst!

Corven skrev:

RedMentalCase skrev:

Struntprat, visst är arbetsmarknaden tuff idag, men jobb finns i 10.000 tal.
Problemet blir ju inte bättre om folk resonerar som du, sitter man hemma och säger att det inte finns nåra jobb, ja då finns det ju inga jobb...

Om dessa 2 år hade gått åt till jobbsök istället för inget hade kanske hälften av Saab arbetarna haft ett riktigt jobb idag, nu har ingen det.

ericTheDog skrev:

Har du missat att Volvo sökt och kommer fortsätta söka massor av ingenjörer?

Man har haft 2 år på sig att överväga en flytt från Trollhättan. Att inte fler gjort det är mycket märkligt.

Ni båda ifrågasatte varför folk inte sökt andra jobb. Där svaret är att det råder stor arbetslöshet i Sverige idag. Man ger inte upp en anställning i första taget, om det kräver att man flyttar från sin ort. Säkerligen har många tidigare Saabanställda sökt sig nya jobb, men de som valt att stanna har troligen inte hittat något annat. Och man slutar inte innan man har hittat något nytt. Vad vet ni om ifall dom har försökt hitta något annat? Vad vet ni om deras situation i övrigt, när ni dömer dom som lata och initiativlösa?

Är det 3400 personer som nu blir arbetslösa? Det är rätt många, med tanke på den arbetslöshet som råder. Och det är knappast 3400 ingenjörer som blivit arbetslösa på Saab. Volvo ser dessutom till att rekrytera dom personer dom behöver på den nivån, genom att headhunta dom. Min svåger t ex köpte Volvo från SKF.

Dessa personer, har under de här två åren trots allt haft en anställning på Saab, och bortsett från senaste halvåret, så har dom ju inte haft några problem att få sina löner heller, varför skulle dom då slita upp sina familjer med rötterna för att flytta någon annanstans? Ni är så sjukt snabba att döma utan att ni har en aning om hur det egentligen ligger till.

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Vercingetorix skrev:

Infra skrev:

Sniperace skrev:varför?
om saab skulle räddas med statlig hjälp så skulle väl kalles korvkiosk också räddats från kk av staten, liksom ALLA andra konkurshotade företag, du vet det där med RÄTTVISA!!!

I Tyskland hade en sån här industrinedläggelse akdrig kunnat accepteras. Det har ett stort signalvärde, inte minst till utländska investerare, att undvika en halvering av svensk bilindustri. Det hela är skamligt och precis vad som kan förväntas av en korttsiktig kvartalspolitik av allianssregeringen. Ett ödesdigert misstag. Kapitalförstöring av stora mått.

Hur kan man halvera något genom att ta bort något som inte ens utgjort en tiondel?

Man tar bort en av 2 svenska bilindustrier med världsrykte.

För mig är det hälften!

Men du kanske räknar i kilo metallvikt? Eller räknar du mängden investerat
kapital?

Påminner om slaktarn som sålde lärk- och hästpaté, med hälften av varje - en häst och en lärka...

Vidare har vi faktiskt två svenska bilmärken kvar med ditt sätt att räkna, för du glömmer Koenigsegg. De går dessutom med vinst!