SAAB och Volvo behövde inte staten som ägare.

sålt var det här=)

http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?Artikel=2907530

Näringsminister Maud Olofsson säger till TT att det är bra att ägarbilden klarnat - och att det är ett besked som Saabs anställda och regeringen har väntat på.

Nu vidtar en process där EIB, Europeiska investeringsbanken, ska granska projektet, och regeringen har påbörjat processen med Riksgälden för att vara väl förberedda om det skulle behövas lånegarantier, säger Maud Olofsson

2 saker. klara ägarförhållanden och OM det skulle behövas lånegarantier

EIB ska granska? Så har det inte låtit när Mona har tiggt om pengar?

Dessa 3 citat beskriver Mona Sahlins okunnighet om SAAB affären

Ska vi se vad Mona sa om SAAB?

http://www.e24.se/branscher/verkstadsindustri/artikel_908005.e24

- Skulle det vara så att det handlar om att tillfälligt rädda svensk bilindustri i väntan på en seriös ägare - det är självklart att staten inte ska vara en långsiktig ägare - så får man inte utesluta det i dag, säger Sahlin.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.1589687/sahlin-kritiserar-regeringens-saab-ansvar

Moderaternas Fredrik Reinfeldt tycker inte att det är ansvarsfullt att skjuta in skattepengar till Saab. – Poängen var att det inte skulle hamna i amerikanska bildirektörers fickor och där hade det varit om Mona Sahlin varit statsminister, säger Fredrik Reinfeldt.

http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2584317.svd

– Det är ingen tvekan om att regeringen och Maud Olofsson har pratat illa om Saab i många månader, i stället för att säga att vi är med och garanterar lån så att Saab får möjlighet att hitta en långsiktig ägare.

Nu löste det sig ju ialla fall... Var är Monas kommentarer i dag?

GustavAnder skrev: garantier och borgen är ju inte per automatik kostnad, "" företagaren" ( fniss)

Jo det blir det om inte låntagaren fullgör sina åtaganden. Är detta en nyhet för dig ?

GustavAnder skrev: Två lass hö, jag har inte sagt att" mångmiljardförlusterna kommer att upphöra..." jag kan dock säga nu att Saab troligen befinner sig nära botten och the only way is up, om de anställda och ledningen bestämmer sig för det.

Oj vad tokigt att inte GM bestämt sig för detta tidigare då

GustavAnder skrev: Tre lass hö, skillnaden mellan flygplan och bilar är att den ena befinner sig i luften, där du också är din gasballong.

Nu var det väl frågan om skillnaden mellan att skicka skattepengar till GM resp. BAE.

GustavAnder skrev:Du ville ju upenbarligen att staten skulle gå in i Saab i vintras , du och de andra iq befriade vänster,eller ?

Nu fantiserar du igen. Vad är det som hela tiden hindrar dig från att se och kommentera verkligheten ?

GustavAnder skrev:Om inte vad f-n gafflar du här för, din socialskit .

Du söker alltså med denna mening stöd för dina fantasier

Du är en totalt tom tunna form, vi lämnar dig på soptipen bland de andra meningslösa socialisterna som försöker fördärva landet och dess företag.

Hör vad kloke Olofsson säger, och tacka gudarna eller väljarna att vi har alliansen vid makten.

"Ett grundläggande krav från regeringens sida är att produktion ska vara kvar i Sverige.
"Vi har haft den hållningen hela tiden. Det är ju därför vi inte har skickat pengar till konkursboet GM i USA. Om vi ska gå in med skattepengar, så måste de pengarna stanna i Sverige. Vi vill ju garantera jobb och utveckling här och inte någon annanstans", säger Maud Olofsson."

GustavAnder skrev: Du är en totalt tom tunna form, vi lämnar dig på soptipen bland de andra meningslösa socialisterna som försöker fördärva landet och dess företag.

Sluta upp med att bara häva ur dig dynga och fantasier. Försök istället att en enda gång stå för dina påståenden.

GustavAnder skrev: Hör vad kloke Olofsson säger, och tacka gudarna eller väljarna att vi har alliansen vid makten.
"Ett grundläggande krav från regeringens sida är att produktion ska vara kvar i Sverige.
"Vi har haft den hållningen hela tiden. Det är ju därför vi inte har skickat pengar till konkursboet GM i USA. Om vi ska gå in med skattepengar, så måste de pengarna stanna i Sverige. Vi vill ju garantera jobb och utveckling här och inte någon annanstans", säger Maud Olofsson."

Detta är väl helt OK, men vad i hela fridens namn har det med saken att göra ?
Du startade tråden med följande påstående.

GustavAnder skrev:Volvo och SAAB behövde inte bli "uppköpta " av staten, de klarade sig bra ändå.

Du har trots ett antal frågor hittills inte ens försökt förklara hur dessa företag klarar sig bra. Att jag och andra är ”socialskitar” är inget som helst argument i sak, utan bara ett enda neverending dravel, som så mycket annat från dig och din fantasigenerator.

På vilket sätt har Volvo och SAAB klarat sig bra ?

GustavAnder skrev:Skansen är fullt , alla döda socialister, och "levande" står där uppstoppade i Ur-anus.

När jag har 1 månad kvar att leva ska jag konvertera till hjärndöd socialist , det är ju bättre att en socialist dör än en redig alliansare.


Du förklarade aldrig din fantasi om att Saab kommer att kosta pengar, vilken astrolog har hjälpt dig med den förutsägelsen ?
Men skit i det, du har aldrig förklarat eller sagt någoting om vad du vill eller hur Sverige ska se ut om din socialskitism fått råda, bara svammel och fantasier., lösa lortar om hur du vill att staten ska äga samhällsnyttiga saker.
Är Saab en samhällsnytta ?, svammelpelle ?

Jisses..inte för jag är sosse men..
sikken avsaknad av humanism du återspeglar GA..
Du skramlar högt- hela Sverige hör det..
"Tomma tunnor skramlar mest"- är väl ett ordspråk som på dig stämmer bäst!
Inget snack om saken!

formsvackan skrev:

GustavAnder skrev: Du är en totalt tom tunna form, vi lämnar dig på soptipen bland de andra meningslösa socialisterna som försöker fördärva landet och dess företag.

Sluta upp med att bara häva ur dig dynga och fantasier. Försök istället att en enda gång stå för dina påståenden.

GustavAnder skrev: Hör vad kloke Olofsson säger, och tacka gudarna eller väljarna att vi har alliansen vid makten.
"Ett grundläggande krav från regeringens sida är att produktion ska vara kvar i Sverige.
"Vi har haft den hållningen hela tiden. Det är ju därför vi inte har skickat pengar till konkursboet GM i USA. Om vi ska gå in med skattepengar, så måste de pengarna stanna i Sverige. Vi vill ju garantera jobb och utveckling här och inte någon annanstans", säger Maud Olofsson."

Detta är väl helt OK, men vad i hela fridens namn har det med saken att göra ?
Du startade tråden med följande påstående.

GustavAnder skrev:Volvo och SAAB behövde inte bli "uppköpta " av staten, de klarade sig bra ändå.

Du har trots ett antal frågor hittills inte ens försökt förklara hur dessa företag klarar sig bra. Att jag och andra är ”socialskitar” är inget som helst argument i sak, utan bara ett enda neverending dravel, som så mycket annat från dig och din fantasigenerator.

På vilket sätt har Volvo och SAAB klarat sig bra ?

Det är ju du som inte kan läsa och fatta, din duracell kanin på snedtändning, " trots ett stort antal frågor.." LOL, du är en patetisk ickedebattör.
Volvo och SAAB har klarat sig bra UTAN statens uppköp, de är alive and kicking jag har ju skrivit det redan i trådstarten, säg är du verkligen helt redig ?

R.O.F.L skrev:Koenigsegg blir ny ägare av Saab och alla är glada och nöjda för hela regionen vad gällande leverantörer, kunder, anställda, återförsäjare och bla bla bla bla.

Men hur länge räcker pengarna för den nya ägaren när Saab säljer sämst med bilar just nu, Saabs ras under Maj (66)är märkets största under en enskild månad. Det tidigare bottenrekordet, minus 60 procent, noterades i april.

Ska Saab bli en pengatvätt för norska investerare eller?



http://www.e24.se/branscher/verkstadsindustri/artikel_1393161.e24

Vad annat kan du ha än rätt..inget "kinderegg" precis..
Och hur kommer det att gå med eventuella underleverantötrer?
Saxat:
"Vi fick gå till inkasso..
Inlagd av: Pelotard, 2009-06-16 09:17
...på mitt jobb har vi satt upp Koenigsegg på svarta listan; vi fick skicka dem till inkasso för en faktura på 1500:-. Vi fick inga ursäkter utan bara snorkigheter. Det är väl med såna metoder de räknar med att vända Saab: betala inte underleverantörerna så är det lätt att gå med vinst

Saxat ur kommentarerna här:
http://www.e24.se/branscher/verkstadsindustri/artikel_1386035.e24

GustavAnder skrev:Volvo och SAAB har klarat sig bra UTAN statens uppköp, de är alive and kicking jag har ju skrivit det redan i trådstarten, säg är du verkligen helt redig ?

"alive and kicking", säger du det ?

SAAB förblöder i en rasande takt samtidigt som pengar till produktion av nya 9-5 och utveckling av nya 9-3 saknas. Kunderna törs inte köpa företagets produkter då man inte vet hur det blir med garanti och andrahandsvärde. ÅF-nätet fokuserar på begagnat. En nedläggning av SAAB hade kostat GM ett stort antal miljarder i skadestånd till ÅF. Bl.a. detta åtagande "ärver" nästa ägare, i värsta fall är det en oseriös norrman och en ännu oseriösare skåning.

SAAB har inga som helst möjligheter att på egen hand överleva som biltillverkare, i synnerhet inte med dessa dårar vid spakarna. Vad kan vi förvänta oss för utveckling ? Skåningen fattar förmodligen ingenting, så norrmannen med sina finansiärer i kulisserna, kommer nog att plocka russinen ur kakan. En uppstyckning av bolaget i mindre enheter är nog att vänta. Efter att man sålt det som säljas kan, står förmodligen borgenären där med sin tvättade hals. Tyvärr är detta troligtvis skattebetalarna i vårt land.

Med statlig hjälp finns det kanske fortfarande en chans att göra företaget intressant för en lämplig "äktenskapspartner", men Kindereier och Norman, NEEEEEJ ....... säg att det är ett skämt !

formsvackan skrev:
Med statlig hjälp finns det kanske fortfarande en chans att göra företaget intressant för en lämplig "äktenskapspartner", men Kindereier och Norman, NEEEEEJ ....... säg att det är ett skämt !

Du sjunker bara lägre och lägre formsvackan man kan ju tro att du är en ungkommunist på fyllan och inte en den store företagsledare du hävdar?

blueheaven skrev:Du sjunker bara lägre och lägre formsvackan man kan ju tro att du är en ungkommunist på fyllan och inte en den store företagsledare du hävdar?

Du tvingas nog klassa väldigt många som berusade ungkommunister i så fall.

PS. med åtta anställda är man nog väldigt långt från att vara en stor företagsledare

formsvackan skrev:

blueheaven skrev:Du sjunker bara lägre och lägre formsvackan man kan ju tro att du är en ungkommunist på fyllan och inte en den store företagsledare du hävdar?

Du tvingas nog klassa väldigt många som berusade ungkommunister i så fall.

PS. med åtta anställda är man nog väldigt långt från att vara en stor företagsledare

En stor företagsledare behöver nog inte räkna hur många anställda han har!

blueheaven skrev:En stor företagsledare behöver nog inte räkna hur många anställda han har!

Av detta följer alltså att jag inte är så stor som du inbillar dig

formsvackan skrev:

blueheaven skrev:En stor företagsledare behöver nog inte räkna hur många anställda han har!

Av detta följer alltså att jag inte är så stor som du inbillar dig

Jag inbillar mig ingenting men jag tror att du inte är så stor företagsledare som du säger!

formsvackan skrev:

GustavAnder skrev:Volvo och SAAB har klarat sig bra UTAN statens uppköp, de är alive and kicking jag har ju skrivit det redan i trådstarten, säg är du verkligen helt redig ?

"alive and kicking", säger du det ?

SAAB förblöder i en rasande takt samtidigt som pengar till produktion av nya 9-5 och utveckling av nya 9-3 saknas. Kunderna törs inte köpa företagets produkter då man inte vet hur det blir med garanti och andrahandsvärde. ÅF-nätet fokuserar på begagnat. En nedläggning av SAAB hade kostat GM ett stort antal miljarder i skadestånd till ÅF. Bl.a. detta åtagande "ärver" nästa ägare, i värsta fall är det en oseriös norrman och en ännu oseriösare skåning.

SAAB har inga som helst möjligheter att på egen hand överleva som biltillverkare, i synnerhet inte med dessa dårar vid spakarna. Vad kan vi förvänta oss för utveckling ? Skåningen fattar förmodligen ingenting, så norrmannen med sina finansiärer i kulisserna, kommer nog att plocka russinen ur kakan. En uppstyckning av bolaget i mindre enheter är nog att vänta. Efter att man sålt det som säljas kan, står förmodligen borgenären där med sin tvättade hals. Tyvärr är detta troligtvis skattebetalarna i vårt land.

Med statlig hjälp finns det kanske fortfarande en chans att göra företaget intressant för en lämplig "äktenskapspartner", men Kindereier och Norman, NEEEEEJ ....... säg att det är ett skämt !

Nej, DU är ett skämt. Dubbelt upp tillika, både skämt-pajas och skämt-rutten.

GustavAnder skrev:Nej, DU är ett skämt. Dubbelt upp tillika, både skämt-pajas och skämt-rutten.

Jag är inte riktigt på det klara med huruvida den skånska humorn egentligen innehåller något roande överhuvudtaget. Hittills har din blotta uppenbarelse förorsakat ryckningar i smilbanden vid några tillfällen, men det lär knappast ha varit din avsikt.

GustavAnder skrev:Volvo och SAAB behövde inte bli "uppköpta " av staten, de klarade sig bra ändå.

På vilket sätt har Volvo och SAAB klarat sig bra ?

http://www.e24.se/branscher/verkstadsindustri/artikel_1400367.e24

"Volvo PV blir kinesiskt"

2009-06-18 | Publicerad 09:21 | Uppdaterad 09:36

Kinesiska biltillverkaren Geely Automobile Holdings köper Volvo PV från Ford, enligt uppgifter i den kinesiska tidningen China Daily.

I och för sig obekräftade uppgifter, men att Volvo klarat sig bra är väl ändå en överdrift, lindrigt sagt

Du duracell- Stalin, är du fördomsfull mot kineser ?

Att överleva i dagens kris för bilindustrin är bra, det fattar alla med iq över 50.

Sorry Duracell-Stalin, Volvo och Saab blev inga Trabant företag idag heller.

GustavAnder skrev:Att överleva i dagens kris för bilindustrin är bra, det fattar alla med iq över 50.

Om ambitionsnivån enbart är överlevnad, kommer döden ganska snart. I tider som dessa sker en enorm överföring av ägande, från dem med denna inställning till dem med större visioner.

GustavAnder skrev:Sorry Duracell-Stalin, Volvo och Saab blev inga Trabant företag idag heller.

Låt oss vänta och se. Just nu håller ju, enligt dig GM på att styra om produktionen till Trabanter

formsvackan skrev:

GustavAnder skrev:Att överleva i dagens kris för bilindustrin är bra, det fattar alla med iq över 50.

Om ambitionsnivån enbart är överlevnad, kommer döden ganska snart. I tider som dessa sker en enorm överföring av ägande, från dem med denna inställning till dem med större visioner.

GustavAnder skrev:Sorry Duracell-Stalin, Volvo och Saab blev inga Trabant företag idag heller.

Låt oss vänta och se. Just nu håller ju, enligt dig GM på att styra om produktionen till Trabanter

Varför det, du och alla andra socialskiter har ju lyckats överleva sen -89, men ni är kanske döda där inne ? LOL

" enligt dig..." Men sluta då, din Durecell-Stalin, med dina perversa fantasier.

GustavAnder skrev:" enligt dig..." Men sluta då, din Durecell-Stalin, med dina perversa fantasier.

QUE ? Vem fantiserar ?

GustavAnder skrev:Saken är den att staten inte ska gå in som ägare i privata företag, socialism är skit. Stat och kommun ska sköta just stat och kommun, inte tillverka Saab-bilar eller sälja Treo, det slutar bara med att vi får Trabant och defekta läkemedel.

Eftersom GM nu förstatligas, lär det väl sluta med att de bara tillverkar Trabant om dina förutsägelser är korrekta.
Av vilken anledning läkemedlen dessutom skulle bli defekta om de såldes i statligt ägda butiker, begriper nog bara du

formsvackan skrev:

GustavAnder skrev:" enligt dig..." Men sluta då, din Durecell-Stalin, med dina perversa fantasier.

QUE ? Vem fantiserar ?

GustavAnder skrev:Saken är den att staten inte ska gå in som ägare i privata företag, socialism är skit. Stat och kommun ska sköta just stat och kommun, inte tillverka Saab-bilar eller sälja Treo, det slutar bara med att vi får Trabant och defekta läkemedel.

Eftersom GM nu förstatligas, lär det väl sluta med att de bara tillverkar Trabant om dina förutsägelser är korrekta.
Av vilken anledning läkemedlen dessutom skulle bli defekta om de såldes i statligt ägda butiker, begriper nog bara du

Sluta trumma folie .

GustavAnder skrev:Sluta trumma

Varför det ? Om ingen påpekar de felaktigheter du häver ur dig, kommer du för evigt att irra runt i din fantasivärld. Börja med att upprepa följande två fakta 24 gånger per dygn. GM kommer inte att börja tillverka Trabanter, ej heller räknas skåningar som en egen ras.